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「SPACE(공간)」 2026년 10월호 (통권 707호)
©Ossip van Duivenbode
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인터뷰 핀 뇌르키에르 BIG 파트너 × 김보경 기자
김보경(김): 슬라위스하위스 레지던스(이하 슬라위스하위스)는 2016년 암스테르담 시가 주최한 국제공모에서, 최종 네 개 팀 가운데 당선되며 시작된 프로젝트다. 심사위원단과 시를 설득할 수 있었던 이 안만의 핵심은 무엇이라 생각하나?
핀 뇌르키에르(뇌르키에르): 이 프로젝트가 유럽 도시의 페리미터 블록 전통에 깊이 뿌리내리고 있으면서도, 단순하고 명료하게 접근했다는 점이 심사위원단을 설득할 수 있었다고 생각한다. 이 아이디어는 단 몇 초 만에도 설명될 수 있다. 도시에서 가장 친숙한 형태를 가져와 한쪽 모서리는 아래로 밀어 내리고, 다른 한쪽은 위로 들어 올려서, 바다가 중정 안으로 들어오게 한 것이다. 이는 더 넓은 서사로도 확장될 수 있다. 즉 더 이상 현대 도시에서 꼭 주변 풍경에 등을 돌린 채 살아갈 필요가 없으며, 오히려 도시와 ［자연］ 풍경이 어우러진 삶이 가능하다는 것이다.
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김: 슬라위스하위스는 에이뷔르흐 지구, 에이흐 호수의 인공섬 위, 즉 도시계획이 새로 만들어낸 대지 위에 지어졌다. 따라야 할 기존 도시 조직이나 역사적 맥락이 없는 물 위에 새로 놓인 대지였기에 가능했던 새로운 시도가 있다면 무엇인가?
뇌르키에르: 역사적으로 중요한 도시 구조도 근거 삼을 만한 기존 유형도 전혀 없는 백지상태(tabula rasa)의 대지에서는 모든 설계 결정이 더 자유로운 동시에 더 큰 무게를 지니게 된다. 만약 이곳에 관습적인 폐쇄형 페리미터 블록을 그대로 가져다 놓았다면, 도시적 기억이 전혀 없는 풍경 위에 유럽의 도시 형식을 단순히 이식한 것처럼 이질적으로 느껴졌을 것이다. 대신, 우리는 새로운 하이브리드를 만들어낼 수 있었다. 바로 스스로를 열어 물이 내부 생활의 일부가 되도록 하는 페리미터 블록이다. 대응할 만한 기존 맥락이 거의 없고 물 자체가 결정적인 공간적 특성을 제공하는, 이런 곳에서만 나올 수 있는 유형이다.
김: 물 위로 열린 고리 형태의 중정형 매스는 코펜하겐의 8 하우스, 뉴욕의 비아 57 웨스트에서도 보여준 바 있는 페리미터 블록을 변형한 유형의 연장선이다. BIG는 형태 자체의 새로움보다 대지와 프로그램에 맞는 해법을 우선시한다고 밝혀왔다. 슬라위스하위스에서 이 유형을 다시 꺼내 든 이유는 무엇이며, 이번 프로젝트가 앞선 작업들과 근본적으로 달라지는 지점은 어디인가?
뇌르키에르: 페리미터 블록이 오랜 세월에 걸쳐 유효성이 증명된 유형이기 때문이다. 이는 명확한 내부와 외부, 사적인 영역과 공동의 영역 사이의 뚜렷한 경계를 갖고 있다. 그러나 슬라위스하위스는 단순히 8 하우스나 비아 57 웨스트의 또 다른 변주가 아니다. 우리는 단순히 변형 그 자체를 위해 혹은 전망을 개선하기 위해 블록을 기울이거나 접은 것이 아니다. 오히려 계단식 테라스와 정원을 통해 건물 안으로 진입할 수 있게 만드는 동시에 바다를 내부 중정으로 끌어들이기 위함이다.
한쪽 모서리를 대각선으로 절개한 것이 바로 물이 건물 내부까지 스며들 수 있도록 만드는 제스처다. 앞선 프로젝트들이 여전히 중정을 블록 안에 담긴 일종의 조경으로 다룬 반면, 슬라위스하위스는 중정을 바다 그 자체의 일부로 전환시킨다. 중정은 에이흐 호수와 그 너머 바다의 연장선으로 경험된다. 이런 의미에서 이 건물은 도시와 물 사이의 문턱이 된다.
김: BIG는 오래전부터 ‘즐거운 지속가능성(hedonistic sustainability)’에 대해 이야기해왔다. 슬라위스하위스에서도 이러한 태도를 견지한 것으로 보이는데, 이는 구체적으로 어떻게 구현됐나?
뇌르키에르: 즐거운 지속가능성은 지속가능성이 희생의 방식으로 경험되어서는 안 되며, 오히려 삶의 질을 향상시키는 수단으로 경험되어야 한다는 아이디어다. 슬라위스하위스에서 즐거운 지속가능성은 태양광 패널, 물 재활용, 고성능 단열재와 같은 기술적 해법을 넘어서 이곳에 사는 사람들의 생활 방식에 반영돼 있다. 배를 타고 자신만의 중정으로 들어오고, 수영하고, 도시와 물이 보이는 옥상 산책로를 거닐며 생물다양성과 푸른 풍경을 일상생활의 일부로 경험한다. 지속가능성은 더 이상 도덕적 의무가 아니라 더 풍요롭고, 더 즐겁고, 더 감각적인 삶의 방식으로의 초대가 된다.
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김: 수면 위로 떠 있는 캔틸레버 구조는 슬라위스하위스 하면 가장 먼저 떠오르는 이미지다. 이를 구현하기가 쉽지 않았을 것 같은데, 어떻게 해결했나? 또 그 과정에서 현실적인 문제로 타협하거나 포기해야 했던 지점이 있었는지, 있었다면 그 타협이 오히려 더 나은 아이디어로 이어지기도 했는지 궁금하다.
뇌르키에르: 이 캔틸레버 구조는 일반적인 캔틸레버가 아니다. 단면이 경사져 있기 때문에 구조적 하중을 대각선 방향으로, 기초부터 지붕까지 완전히 지지되는 부분으로 전달할 수 있다. 그 결과 수평으로 자유롭게 떠 있는 캔틸레버를 시도할 때보다 구조가 더 합리적이고 견고해졌다.
한쪽 모서리를 들어 올리고 다른 쪽 모서리를 낮추는 단순한 제스처를 표현한 원래의 다이어그램은 작업 내내 그대로 유지됐다. 긴 기초 파일, 시공 중 필요했던 임시 섬, 그리고 상당한 인장력과 압축력을 포함한 기술적 난제들은 합리적인 건축설계, 집중적인 엔지니어링, 그리고 탁월한 시공사의 협력을 통해 해결했다.
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김: 암스테르담 시의 ‘40-40-20’ 정책—암스테르담 시가 2017년부터 신축 주택에 사회주택 40%, 중간소득층 주택 40%, 자유시장 주택 20%의 비율을 의무화한 정책—에 따라 슬라위스하위스에는 다양한 계층의 주거가 한 건물 안에 섞여 있다. 가장 극적인 조망은 자연히 가장 비싼 주거 유닛의 몫이 될 수밖에 없는 현실적 한계 안에서, 사회주택이나 중간소득층 세대에게도 좋은 조건을 만들어주기 위해 시도한 것이 있다면 무엇인가?
뇌르키에르: 모든 세대는 전용 외부 공간과 함께 에이흐 호수 또는 안쪽의 중정과 산책로를 조망할 수 있는 저마다의 조망 지점이 마련돼 있기 때문에 전망이 나쁜 주거 유닛은 단 하나도 없다. 에이흐 호수 쪽으로 매스를 높게 들어 올려 만든 넓은 개구부는 건물 안쪽의 세대까지 자연광과 전망을 끌어들인다. 공공에 개방된 보행로는 건물의 계단식 테라스를 따라 지붕까지 이어져 호수를 조망할 수 있는 전망대를 만들어낸다. 이 전망대는 방문객과 이웃 주민들을 위한 명소가 될 뿐만 아니라, 각 주거 유닛을 서로 연결해 건물 내 거주자들에게 어느 층에 살든 상관없이 공동체로서의 소속감을 가져다준다.
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